Även andra mopedtillverkare använde sig av motorer från Zündapp. Ett välkänt exempel på detta är den svenska moped- och cykeltillverkaren Mustang, vars modeller "Mamba" och "Cobra" var ganska populära.
Alla Zündapp-mopeder som såldes i Sverige från 1960-talet och framåt hade en luftkyld 50 cm3 tvåtaktsmotor (aluminiumcylinder). Motorn var i stort sett den samma väldigt länge, och med få undantag passar delar från exempelvis en motor från 1960-talet i en från 1980-talet och vice versa. Zündapp-mopeder som importerades till Sverige var strypta, så att de skulle ha en enda hästkraft såsom lagen krävde för att ett fordon skulle klassas som moped. Exempelvis så var motorn till Mustang Cobra en 6-hästars motor, som alltså strypts till en hästkraft.