Inledning
Mina bilar. En underbar period av mitt
liv, ända sedan den första scootern, Vespa 1957, och bilen, en
Fiat 600 1958, dom jag hade mycket kul med och med vilken jag
kunde komma ut i världen.
Kanske också mitt tekniska intresse vaknade ordentligt efter
scooterperioden. I alla fall blev den första höjdpunkten
bakgrundsbilden. En B-Ford 1932 Roadster som då 1960 var
höjdpunkten. Jag har haft två sådana punkter . Detta var den
första. Den andra var Ferrari 860 Monza. Dessa båda bilar
lyckades jag med och gjorde avsevärda framsteg i, i min
utveckling.
Min mest aktiva bilperiod var dock
1960-talet då ett flertal olika sportbilar köptes och såldes. Se delartikel under Ferrari 860.
Det märkliga med allt detta är att man var ingen samlare utan
det som var mest aktuellt eller kändes känslomässigt bäst
gällde. Därför behöll jag inte bilarna någon längre period. En
bra grej egentligen. Det är synd att fastna i något som man är så
att säga färdigutvecklad i. Nej, alltid nya friska tag till stor
förtvivlan för min "bank", dvs mor.
En dag hade jag fått nog av sportbilar och tävlingsbilar, men
hade dock förståndet att inte börja med ett helt nytt ämne utan
fortsätta på den inslagna motorlinjen. På detta sättet kom jag
över i Stockholms Sporvagnsklubb och SSK-Racing och tävlingsorganisationen.
En naturlig linje. Detta är en princip
jag hållit på. Hoppa aldrig av något som man hållit på med i
flera år. Fortsätt med näraliggande verksamheter.
Tillbaka
till startsida fordon |