BMC Austin Cooper 1962, MG Midget 1962, Diva GT 10F, Diva Valkyr DV7, TVR Grantura 62


TVR Grantura 62 blev den bil som dök upp när det totala misslyckandet med Lotus 15 var över. Vi har nu kommit till 1965. Den stod hos racerföraren som körde Lotus Elite. Han hade bilaffär upp vid Karlavägen och hette Harald Kronegård. Bilen var ju en Engelsk specialare såg konstig ut och borde kunna gå bra. Försedd med en 1800/1600 MGB motor. Volkswagen Typ 1 framvagn att observera även som bakvagn. Här hade man klämt in en BMC slutväxel på vilken man monterat 2 drivaxlar. Det här innebar ju att hjulen fjädrade rakt upp och ned och lutade därför lika som bilen krängde. Det var ju inte så bra tävlingsmässigt. Det visade sig också att bussningarna fjädringssystemets torsionsstavar var utslitna, så jag fick börja med att montera nya samt slipa in dem så att hjularmarna passade.  Efter detta gick bilen lite stadigare. Någon riktigt bra klubbil var det ju inte. Tiden hade ju gått framåt bilracingmässigt. Jag behöll dock bilen fram till 1966 då Ferrarin dök upp. Något gott kan man väl säga om TVR. Det var ett märke som höll ut längst i England. Den såldes till Ulf Carlkvist över Bilfirma Nordberg. Det gick undan med mina bilköp under denna turbulenta tid. Länk till den svenska klubben.