Första hjulmodellen som tillverkades.
Den hjultyp som tillverkades under flera år.
Ett förråd av tackjärn som användes till puddelugnen.
Det ursprungliga vattenhjulet som drev mumblingshammaren.
Utanför ingången finns ett vattenkar som är uthugget ur en enda sten. Det användes för att vattna hästarna. Placeringen var på Lisjö.
Nästa hjultyp som gjordes i en bit med ett svängt nav.
Surahammars utveckling under åren.
En ring svarvad vid bruket för leverans till Svenska flygmotor. Dock ej till en sådan motor utan till en turbin.
Prov som visar snittet av den tredje typen av hjul, som togs fram i samarbete med Sandviken.
Puddeljärnet passade till att valsas. Detta är en ca 1 cm tjock plåt för pansarskydd.
Bilder från transport av flytande järn från Norberg
Bilder från tömning av flytande järn från Norberg.
Bilder från tillverkning av axlar.
Tillverkning av axel och balansering av hjulaxel.
Axelämne som tas ut ur varmhållningsugn.
Många leveranser av magnetplåt till ASEA lok modell F med länkstångs drift.
2 cylindrig ångmaskin för elproduktion.
En tidig elmotor. En större modell finns på Myhrbergs verkstad i Nordberg. Den är renoverad och kan köras.
Modell av plåtvalsning på det moderna bruket.
Disponent Petterssons hustru var konstnär och gjorde ett flertal skulpturer hur tillverkningen gick till. Tyvärr vid ett inbrott i museet förstördes ett flertal.
En smed vid bruket gjorde ett antal bildplattor från tillverkningen som gjöts till plattor som användes som modell. Dessa höll på att kastas bort men räddades av en tillfällighet då man tyckte att förpackningen var så tung.
Det andra vattenhjulet här efter skovlarnas ombyggnad från trä till järn.
Mumblingshammare tillverkad av Köpings Mek Verkstad.
Info om mumblingshammare.
Kniphamare från Svanå. Användes för sträckning av järnämnen.
Drivhjul för kniphammare.
Infotavla till kniphammaren.
Arbetare framför en varmhållningsugn.
Maskin för bockning av ekrar.
Ämne framför bockmaskin för ekrar.
Vällning av centrum mot ekrarna.
Infotavla om hjulsmedjan.
Vällning av inlägg mellan ekrarna.
Hjulringen slåss på hjulets ekrar.
Vällning av varmhållningsugn för hjulet.
Puddelugnen som värmdes med spåntad ved.
Tackjärnsupplag med märkning till puddelugnen.
Loket Vaulunder. 1876 - 1926.
Karta över Surahammars järnvägssträckning.
Växellok inom fabriksområdet.
Brukets kupévagn, som ofta användes vid bröllop.
Vagnens utseende i kupén.
Samhällets begravningsvagn.
Info om begravningsvagnen.
Trädstammar som är lastade på en godsvagn.
Surahammars järnvägsklocka.
Plåt tillverkad för skydd till arméns kulspruta.
Info om tillverkningsprover.
Info om pressning av ekerplåt.
Samma som föregående fast från andra sidan.
Stålbro tillverkad av puddeljärn. Placeringen var Göta älv.
Den första bilen som Ericsson konstruerade. Bilen står på Tekniska museet Stockholm.
